Carnival Corporation verzeichnete im ersten Quartal 2025 Rekordeinnahmen von 5,81 Milliarden Dollar und übertraf damit die Erwartungen der Analysten. Mit einem bereinigten Gewinn pro Aktie von 0,13 Dollar wurde ein wichtiger Meilenstein in der finanziellen Erholung des Unternehmens erreicht. Der Kreuzfahrtkonzern, dessen Aktie aktuell bei 17,23 Euro notiert, verzeichnet im Jahresvergleich einen Kursanstieg von beachtlichen 24,28 Prozent, liegt jedoch seit Jahresbeginn mit einem Minus von 21,28 Prozent im Rückstand.
Die starken Quartalszahlen wurden durch eine außergewöhnlich hohe Nachfrage im gesamten Markenportfolio getrieben. Besonders die kurzfristigen Buchungen trugen zu höheren Ticketpreisen und gestiegenen Bordausgaben bei. CEO Josh Weinstein zeigte sich trotz globaler wirtschaftlicher und geopolitischer Herausforderungen optimistisch und erklärte, dass Carnival auf dem Weg sei, „ein weiteres hervorragendes Jahr in allen Kreuzfahrtmarken“ zu erreichen. Das Unternehmen hob seine Prognose für den bereinigten Jahresgewinn pro Aktie von 1,70 Dollar auf 1,83 Dollar an, was sowohl die starken Ergebnisse des ersten Quartals als auch die erwarteten Vorteile durch kürzliche Schuldenrefinanzierungen widerspiegelt.
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Vorsichtige Prognose für das zweite Quartal
Für das kommende Quartal prognostiziert Carnival einen bereinigten Gewinn pro Aktie von 0,22 Dollar und ein bereinigtes EBITDA von 1,32 Milliarden Dollar. Diese Zahlen liegen leicht unter den Erwartungen der Analysten und deuten auf mögliche Herausforderungen hin. Das Unternehmen verweist auf „erhöhte makroökonomische und geopolitische Volatilität“ als Faktoren, die die Konsumausgaben für diskretionäre Aktivitäten wie Kreuzfahrten beeinflussen könnten. Diese vorsichtige Haltung spiegelt sich auch in der Kursentwicklung wider, die mit einem Monatsverlust von knapp 17 Prozent und einer deutlichen Entfernung von 30,40 Prozent zum 52-Wochen-Hoch von 24,75 Euro zu kämpfen hat.
Trotz der kurzfristigen Schwankungen treibt Carnival seine Flottenerweiterung voran, um eine breitere Kundenbasis anzusprechen. Die ehemaligen Costa Cruises-Schiffe Carnival Venezia und Carnival Firenze werden in die Flotte integriert und bieten ein Konzept, das Carnivals Angebote mit italienisch inspirierten Elementen kombiniert. Umweltaspekte bleiben jedoch eine Herausforderung für das Unternehmen, das 2023 als klimaschädlichster Kreuzfahrtbetreiber in Europa identifiziert wurde, mit Emissionen, die die von Glasgow überstiegen. Dies hat Diskussionen über die Umweltauswirkungen der Kreuzfahrtindustrie und die Notwendigkeit nachhaltiger Praktiken ausgelöst.
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