Eine durchaus sehr interessante Konstellation zeigt derweil die nicht unerheblich angeschlagene Aktie von BMW, derer es zwar Ende September gelungen war einen kurzzeitigen Abwärtstrend zu überwinden, allerdings konnte selbst diese Entwicklung keine größere Käuferschicht mobilisieren. Ein vereinzelt positives Analystenkommentar zu Porsche hob die Stimmung in der gesamten Autobranche.
Bereits Ende September gelang es der BMW-Aktie einen seit den Jahreshochs bei 115,35 Euro bestehenden Abwärtstrend zu überwinden und damit aus technischer Sicht ein Kaufsignal aufzustellen. Der erhoffte Aufschwung endete jedoch bei 81,28 Euro, bis Mitte Oktober war die Aktie wieder von empfindlichen Verlusten zurück auf 74,02 Euro geprägt. Aus technischer Sicht fehlt aber noch eine zweite größere Kaufwelle, die mit dem gestrigen Kursanstieg wieder sehr viel wahrscheinlicher geworden ist. Dennoch bleibt ein Investment in den stark angeschlagenen Automobilsektor sehr risikoreich.
Übergeordnet stehen die Chancen auf einen erfolgreichen Rücklauf zurück an den zuvor gebrochenen und seit 2020 bestehenden Aufwärtstrend um 93,46 Euro aus technischer Sicht vergleichsweise gut, hierzu muss die BMW-Aktie jedoch über die Septemberhochs von mindestens 81,28 Euro zulegen. Erst in diesem Szenario würde sich ein vollumfängliches Long-Investment mit gewissen Sicherheitsaspekten auszahlen. Bis zu den Septemberhochs bleibt die Aktie weiter als neutral zu bewerten. Unterhalb von 73,46 Euro würde dagegen ein neuerlicher Test der Jahrestiefs bei 68,58 Euro drohen. An dieser Stelle müsste eine erneute Auswertung der Kursmuster erfolgen.
Trading-Strategie:
1. Long-Position ab 79,35 Euro eröffnen, Stopp bei 75,85 Euro. Kursziel 81,84 / 86,54 Euro – ausgeknockt!
2. Long-Position ab 92,50 Euro eröffnen, Stopp bei 89,30 Euro. Kursziel 96,04 / 100,00 Euro.
Anmerkungen: Stopps und Gewinnziele im Insight sind als Orientierungspunkte zu verstehen und hängen maßgeblich vom eigenen Risiko- und Geldmanagement sowie der jeweiligen Entwicklung im Tageshandel ab.
Gewinne eigenständig mitnehmen.
BMW AG (Tageschart in Euro)
Tendenz:
Wichtige Chartmarken
Widerstände:
77,98 // 79,18 // 80,50 // 81,28 Euro
Unterstützungen:
74,46 // 73,46 // 72,48 // 70,78 Euro
Strategie für steigende Kurse
WKN:
DV0L7F
Typ:
Open End Turbo Long
akt. Kurs:
2,13 – 2,16 Euro
Emittent:
DZ Bank
Basispreis:
54,3141 Euro
Basiswert:
BMW AG
KO-Schwelle:
54,3141 Euro
akt. Kurs Basiswert:
75,56 Euro
Laufzeit:
Open End
Kursziel:
Hebel:
3,50
Kurschance:
http://www.boerse-frankfurt.de
Strategie für fallende Kurse
WKN:
DQ23AM
Typ:
Open End Turbo Short
akt. Kurs:
2,91 – 2,93 Euro
Emittent:
DZ Bank
Basispreis:
104,5485 Euro
Basiswert:
BMW AG
KO-Schwelle:
104,5485 Euro
akt. Kurs Basiswert:
75,56 Euro
Laufzeit:
Open End
Kursziel:
Hebel:
2,58
Kurschance:
http://www.boerse-frankfurt.de
Interessenkonflikt
Hinweis auf bestehende Interessenkonflikte nach § 34b Abs. 1 Nr. 2 WpHG:
Wir weisen Sie darauf hin, dass die FSG Financial Services Group oder ein verbundenes Unternehmen aktuell oder in den letzten zwölf Monaten eine entgeltliche Werbungskooperation zur DZ Bank Aktiengesellschaft eingegangen ist.
Der Autor erklärt, dass er bzw. sein Arbeitgeber oder eine mit ihm oder seinem Arbeitgeber verbundene Person im Besitz von Finanzinstrumenten ist, auf die sich die Analyse bezieht, bzw. in den letzten 12 Monaten an der Emission des analysierten Finanzinstruments beteiligt war. Hierdurch besteht die Möglichkeit eines Interessenskonfliktes.
Der Autor versichert weiterhin, dass Analysen unter Beachtung journalistischer Sorgfaltspflichten, insbesondere der Pflicht zur wahrheitsgemäßen Berichterstattung sowie der erforderlichen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit abgefasst werden.
Haftungsausschluss
Der Herausgeber übernimmt keine Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche gegen den Herausgeber, welche sich auf Schäden materieller oder ideeller Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Alle enthaltenen Meinungen und Informationen sollen nicht als Aufforderung verstanden werden, ein Geschäft oder eine Transaktion einzugehen. Auch stellen die vorgestellten Strategien keinesfalls einen Aufruf zur Nachbildung, auch nicht stillschweigend, dar. Vor jedem Geschäft bzw. vor jeder Transaktion sollte geprüft werden, ob sie im Hinblick auf die persönlichen und wirtschaftlichen Verhältnisse geeignet ist. Wir weisen ausdrücklich noch einmal darauf hin, dass der Handel mit Optionsscheinen oder Zertifikaten mit grundsätzlichen Risiken verbunden ist und der Totalverlust des eingesetzten Kapitals nicht ausgeschlossen werden kann. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich. Der Nachdruck, die Verwendung der Texte, die Veröffentlichung / Vervielfältigung ist nur mit ausdrücklicher Genehmigung der FSG Financial Services Group GbR gestattet.
Eine durchaus sehr interessante Konstellation zeigt derweil die nicht unerheblich angeschlagene Aktie von BMW, derer es zwar Ende September gelungen war einen kurzzeitigen Abwärtstrend zu überwinden, allerdings konnte selbst diese Entwicklung keine größere Käuferschicht mobilisieren. Ein vereinzelt positives Analystenkommentar zu Porsche hob die Stimmung in der gesamten Autobranche.
Bereits Ende September gelang es der BMW-Aktie einen seit den Jahreshochs bei 115,35 Euro bestehenden Abwärtstrend zu überwinden und damit aus technischer Sicht ein Kaufsignal aufzustellen. Der erhoffte Aufschwung endete jedoch bei 81,28 Euro, bis Mitte Oktober war die Aktie wieder von empfindlichen Verlusten zurück auf 74,02 Euro geprägt. Aus technischer Sicht fehlt aber noch eine zweite größere Kaufwelle, die mit dem gestrigen Kursanstieg wieder sehr viel wahrscheinlicher geworden ist. Dennoch bleibt ein Investment in den stark angeschlagenen Automobilsektor sehr risikoreich.
Übergeordnet stehen die Chancen auf einen erfolgreichen Rücklauf zurück an den zuvor gebrochenen und seit 2020 bestehenden Aufwärtstrend um 93,46 Euro aus technischer Sicht vergleichsweise gut, hierzu muss die BMW-Aktie jedoch über die Septemberhochs von mindestens 81,28 Euro zulegen. Erst in diesem Szenario würde sich ein vollumfängliches Long-Investment mit gewissen Sicherheitsaspekten auszahlen. Bis zu den Septemberhochs bleibt die Aktie weiter als neutral zu bewerten. Unterhalb von 73,46 Euro würde dagegen ein neuerlicher Test der Jahrestiefs bei 68,58 Euro drohen. An dieser Stelle müsste eine erneute Auswertung der Kursmuster erfolgen.
Trading-Strategie:
1. Long-Position ab 79,35 Euro eröffnen, Stopp bei 75,85 Euro. Kursziel 81,84 / 86,54 Euro – ausgeknockt!
2. Long-Position ab 92,50 Euro eröffnen, Stopp bei 89,30 Euro. Kursziel 96,04 / 100,00 Euro.
Anmerkungen: Stopps und Gewinnziele im Insight sind als Orientierungspunkte zu verstehen und hängen maßgeblich vom eigenen Risiko- und Geldmanagement sowie der jeweiligen Entwicklung im Tageshandel ab.
Gewinne eigenständig mitnehmen.
BMW AG (Tageschart in Euro)
Tendenz:
Wichtige Chartmarken
Widerstände:
77,98 // 79,18 // 80,50 // 81,28 Euro
Unterstützungen:
74,46 // 73,46 // 72,48 // 70,78 Euro
Strategie für steigende Kurse
WKN:
DV0L7F
Typ:
Open End Turbo Long
akt. Kurs:
2,13 – 2,16 Euro
Emittent:
DZ Bank
Basispreis:
54,3141 Euro
Basiswert:
BMW AG
KO-Schwelle:
54,3141 Euro
akt. Kurs Basiswert:
75,56 Euro
Laufzeit:
Open End
Kursziel:
Hebel:
3,50
Kurschance:
http://www.boerse-frankfurt.de
Strategie für fallende Kurse
WKN:
DQ23AM
Typ:
Open End Turbo Short
akt. Kurs:
2,91 – 2,93 Euro
Emittent:
DZ Bank
Basispreis:
104,5485 Euro
Basiswert:
BMW AG
KO-Schwelle:
104,5485 Euro
akt. Kurs Basiswert:
75,56 Euro
Laufzeit:
Open End
Kursziel:
Hebel:
2,58
Kurschance:
http://www.boerse-frankfurt.de
Interessenkonflikt
Hinweis auf bestehende Interessenkonflikte nach § 34b Abs. 1 Nr. 2 WpHG:
Wir weisen Sie darauf hin, dass die FSG Financial Services Group oder ein verbundenes Unternehmen aktuell oder in den letzten zwölf Monaten eine entgeltliche Werbungskooperation zur DZ Bank Aktiengesellschaft eingegangen ist.
Der Autor erklärt, dass er bzw. sein Arbeitgeber oder eine mit ihm oder seinem Arbeitgeber verbundene Person im Besitz von Finanzinstrumenten ist, auf die sich die Analyse bezieht, bzw. in den letzten 12 Monaten an der Emission des analysierten Finanzinstruments beteiligt war. Hierdurch besteht die Möglichkeit eines Interessenskonfliktes.
Der Autor versichert weiterhin, dass Analysen unter Beachtung journalistischer Sorgfaltspflichten, insbesondere der Pflicht zur wahrheitsgemäßen Berichterstattung sowie der erforderlichen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit abgefasst werden.
Haftungsausschluss
Der Herausgeber übernimmt keine Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche gegen den Herausgeber, welche sich auf Schäden materieller oder ideeller Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Alle enthaltenen Meinungen und Informationen sollen nicht als Aufforderung verstanden werden, ein Geschäft oder eine Transaktion einzugehen. Auch stellen die vorgestellten Strategien keinesfalls einen Aufruf zur Nachbildung, auch nicht stillschweigend, dar. Vor jedem Geschäft bzw. vor jeder Transaktion sollte geprüft werden, ob sie im Hinblick auf die persönlichen und wirtschaftlichen Verhältnisse geeignet ist. Wir weisen ausdrücklich noch einmal darauf hin, dass der Handel mit Optionsscheinen oder Zertifikaten mit grundsätzlichen Risiken verbunden ist und der Totalverlust des eingesetzten Kapitals nicht ausgeschlossen werden kann. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich. Der Nachdruck, die Verwendung der Texte, die Veröffentlichung / Vervielfältigung ist nur mit ausdrücklicher Genehmigung der FSG Financial Services Group GbR gestattet.
Eine durchaus sehr interessante Konstellation zeigt derweil die nicht unerheblich angeschlagene Aktie von BMW, derer es zwar Ende September gelungen war einen kurzzeitigen Abwärtstrend zu überwinden, allerdings konnte selbst diese Entwicklung keine größere Käuferschicht mobilisieren. Ein vereinzelt positives Analystenkommentar zu Porsche hob die Stimmung in der gesamten Autobranche.
Bereits Ende September gelang es der BMW-Aktie einen seit den Jahreshochs bei 115,35 Euro bestehenden Abwärtstrend zu überwinden und damit aus technischer Sicht ein Kaufsignal aufzustellen. Der erhoffte Aufschwung endete jedoch bei 81,28 Euro, bis Mitte Oktober war die Aktie wieder von empfindlichen Verlusten zurück auf 74,02 Euro geprägt. Aus technischer Sicht fehlt aber noch eine zweite größere Kaufwelle, die mit dem gestrigen Kursanstieg wieder sehr viel wahrscheinlicher geworden ist. Dennoch bleibt ein Investment in den stark angeschlagenen Automobilsektor sehr risikoreich.
Übergeordnet stehen die Chancen auf einen erfolgreichen Rücklauf zurück an den zuvor gebrochenen und seit 2020 bestehenden Aufwärtstrend um 93,46 Euro aus technischer Sicht vergleichsweise gut, hierzu muss die BMW-Aktie jedoch über die Septemberhochs von mindestens 81,28 Euro zulegen. Erst in diesem Szenario würde sich ein vollumfängliches Long-Investment mit gewissen Sicherheitsaspekten auszahlen. Bis zu den Septemberhochs bleibt die Aktie weiter als neutral zu bewerten. Unterhalb von 73,46 Euro würde dagegen ein neuerlicher Test der Jahrestiefs bei 68,58 Euro drohen. An dieser Stelle müsste eine erneute Auswertung der Kursmuster erfolgen.
Trading-Strategie:
1. Long-Position ab 79,35 Euro eröffnen, Stopp bei 75,85 Euro. Kursziel 81,84 / 86,54 Euro – ausgeknockt!
2. Long-Position ab 92,50 Euro eröffnen, Stopp bei 89,30 Euro. Kursziel 96,04 / 100,00 Euro.
Anmerkungen: Stopps und Gewinnziele im Insight sind als Orientierungspunkte zu verstehen und hängen maßgeblich vom eigenen Risiko- und Geldmanagement sowie der jeweiligen Entwicklung im Tageshandel ab.
Gewinne eigenständig mitnehmen.
Tendenz:
Widerstände:
77,98 // 79,18 // 80,50 // 81,28 Euro
Unterstützungen:
74,46 // 73,46 // 72,48 // 70,78 Euro
Strategie für steigende Kurse
WKN:
DV0L7F
Typ:
Open End Turbo Long
akt. Kurs:
2,13 – 2,16 Euro
Emittent:
DZ Bank
Basispreis:
54,3141 Euro
Basiswert:
BMW AG
KO-Schwelle:
54,3141 Euro
akt. Kurs Basiswert:
75,56 Euro
Laufzeit:
Open End
Kursziel:
Hebel:
3,50
Kurschance:
http://www.boerse-frankfurt.de
Strategie für fallende Kurse
WKN:
DQ23AM
Typ:
Open End Turbo Short
akt. Kurs:
2,91 – 2,93 Euro
Emittent:
DZ Bank
Basispreis:
104,5485 Euro
Basiswert:
BMW AG
KO-Schwelle:
104,5485 Euro
akt. Kurs Basiswert:
75,56 Euro
Laufzeit:
Open End
Kursziel:
Hebel:
2,58
Kurschance:
http://www.boerse-frankfurt.de
Hinweis auf bestehende Interessenkonflikte nach § 34b Abs. 1 Nr. 2 WpHG:
Wir weisen Sie darauf hin, dass die FSG Financial Services Group oder ein verbundenes Unternehmen aktuell oder in den letzten zwölf Monaten eine entgeltliche Werbungskooperation zur DZ Bank Aktiengesellschaft eingegangen ist.
Der Autor erklärt, dass er bzw. sein Arbeitgeber oder eine mit ihm oder seinem Arbeitgeber verbundene Person im Besitz von Finanzinstrumenten ist, auf die sich die Analyse bezieht, bzw. in den letzten 12 Monaten an der Emission des analysierten Finanzinstruments beteiligt war. Hierdurch besteht die Möglichkeit eines Interessenskonfliktes.
Der Autor versichert weiterhin, dass Analysen unter Beachtung journalistischer Sorgfaltspflichten, insbesondere der Pflicht zur wahrheitsgemäßen Berichterstattung sowie der erforderlichen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit abgefasst werden.
Der Herausgeber übernimmt keine Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche gegen den Herausgeber, welche sich auf Schäden materieller oder ideeller Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Alle enthaltenen Meinungen und Informationen sollen nicht als Aufforderung verstanden werden, ein Geschäft oder eine Transaktion einzugehen. Auch stellen die vorgestellten Strategien keinesfalls einen Aufruf zur Nachbildung, auch nicht stillschweigend, dar. Vor jedem Geschäft bzw. vor jeder Transaktion sollte geprüft werden, ob sie im Hinblick auf die persönlichen und wirtschaftlichen Verhältnisse geeignet ist. Wir weisen ausdrücklich noch einmal darauf hin, dass der Handel mit Optionsscheinen oder Zertifikaten mit grundsätzlichen Risiken verbunden ist und der Totalverlust des eingesetzten Kapitals nicht ausgeschlossen werden kann. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich. Der Nachdruck, die Verwendung der Texte, die Veröffentlichung / Vervielfältigung ist nur mit ausdrücklicher Genehmigung der FSG Financial Services Group GbR gestattet.